今年6月，首都機場(chǎng)飛行區定位導航系統測試版上線(xiàn)，由哈爾濱工大正元信息技術(shù)有限公司集成精細化地圖測繪、GPS差分定位、慣性導航、云端數據校驗分析等高新技術(shù)研發(fā)的這一系統，實(shí)現了對地面交通密度日益增高的民用機場(chǎng)車(chē)輛與航空器的動(dòng)態(tài)信息監控，在民航總局近期要求民用機場(chǎng)對機坪進(jìn)行獨立管制的關(guān)鍵時(shí)期，填補了我國飛行區智慧監管空白。

這只是哈爾濱工大正元信息技術(shù)有限公司在新型智慧城市及公共安全領(lǐng)域的“牛刀小試”。工大正元成立于2017年1月，是在中國冶金地質(zhì)總局與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱市政府全面戰略合作框架下，由哈市道里區、哈工大科技園、國內地理信息產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)正元地理信息有限責任公司共同出資組建的產(chǎn)業(yè)化平臺公司。憑借“央企+高校+地方政府”的政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同聯(lián)動(dòng)模式，聚力打造國內最大公共安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，該公司參與多項行業(yè)標準制定，正在成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，吸引華為、百度、?？低暤犬a(chǎn)業(yè)鏈上下游知名企業(yè)、國內頂尖科研機構加速集聚，中國冶金地質(zhì)總局下屬正元集團300人頂級研發(fā)團隊，也將整體“北上”，落戶(hù)哈爾濱，形成了難得一見(jiàn)的聚才引智“磁力”效應。

參與制定行業(yè)標準掌控市場(chǎng)“話(huà)語(yǔ)權”與主導權

近日，工大正元自主研發(fā)的智慧電梯“黑匣子”，在哈爾濱市道里區513部老舊電梯上安裝完畢，電梯轎廂內可視化監控設備進(jìn)入安裝調試。

預計今年8月，利用智慧“裝備”和已建成的智慧電梯運行安全監管系統，513部老舊電梯將率先實(shí)現實(shí)時(shí)監測和事故預報預警，杜絕事故頻發(fā)的公共安全隱患。

哈爾濱工大正元信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理王守東告訴記者，這是工大正元負責起草我國電梯物聯(lián)網(wǎng)采集信息編碼與數據格式行業(yè)標準的同時(shí)，進(jìn)行智慧電梯布局的試點(diǎn)之一，未來(lái)道里區7100部電梯將全部安裝。在行業(yè)標準制定中，工大正元還提供了第三方傳感器接入部分故障型和狀態(tài)型變量的編碼定義及音、視頻協(xié)議中的常用指標。這一標準的制定，將為質(zhì)監部門(mén)和國內智慧電梯廠(chǎng)商建立電梯物聯(lián)網(wǎng)提供指導。

瞄準城市公共安全及新型智慧城市等戰略性新興產(chǎn)業(yè)，工大正元以科技創(chuàng )新實(shí)力積極參與行業(yè)標準制定，占據市場(chǎng)競爭制高點(diǎn)，掌控行業(yè)“話(huà)語(yǔ)權”與主導權，企業(yè)核心競爭力不斷提升。

目前，圍繞智慧機場(chǎng)項目建設，工大正元參與編制的《民用機場(chǎng)助航燈物聯(lián)網(wǎng)管理系統》和《民用機場(chǎng)飛行區定位導航系統》已在國家民航總局申報立項。

王守東介紹說(shuō)，按照國家質(zhì)檢總局提供的數據，截至2017年底，全國在用電梯總量為561萬(wàn)部（約占世界總量的三分之一），到2020年總量將超過(guò)800萬(wàn)部。電梯物聯(lián)網(wǎng)將形成近千億元規模的電梯維保市場(chǎng)。作為行業(yè)標準制定者，工大正元無(wú)疑成為領(lǐng)軍企業(yè)。

政產(chǎn)學(xué)研強勢聯(lián)動(dòng)引智引才集聚態(tài)勢彰顯

數據顯示，工大正元2017年1月成立至今，已累計完成合同額1.8億元，今年合同金額將突破10億元?！把肫?高校+地方政府”的政產(chǎn)學(xué)研強勢聯(lián)動(dòng)模式，成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)，并釋放出上下游產(chǎn)業(yè)吸附效應以及科技創(chuàng )新人才集聚潛能。

王守東告訴記者，中國冶金地質(zhì)總局所屬正元集團專(zhuān)注于覆蓋地上地下全空間數據獲取、軟件開(kāi)發(fā)、信息系統集成，多年來(lái)一直在為需求者提供以數據驅動(dòng)為基礎的“地理信息+”聯(lián)合解決方案，是新型智慧城市建設綜合運營(yíng)服務(wù)商。哈工大在新一代信息技術(shù)領(lǐng)域擁有國內領(lǐng)先的科研優(yōu)勢，“兩強”聯(lián)手，踐行軍民融合深度發(fā)展戰略，彰顯央企產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗與高校技術(shù)資源精準對接、融合發(fā)展優(yōu)勢，借助道里區提供的三方合作落地平臺支持，產(chǎn)業(yè)集群加速形成。

目前，工大正元已成為國內首家擁有自主知識產(chǎn)權的地上地下全空間三維GIS大數據平臺的智慧城市運營(yíng)商，擁有自主知識產(chǎn)權的正元地球三維GIS系統，自主研發(fā)的雄安地下空間信息管理系統被確定為我國智慧城市管理系統典型示范項目。華為、百度、?？低暤榷嗉覈鴥戎髽I(yè)，已與工大正元建立了產(chǎn)業(yè)鏈互補發(fā)展格局。匯聚哈工大、哈工程、中國冶金地質(zhì)總局等相關(guān)單位在公共安全領(lǐng)域的人才、設備和網(wǎng)絡(luò )等核心科技創(chuàng )新資源，工大正元已成為中國冶金地質(zhì)總局在公共安全領(lǐng)域的研發(fā)、創(chuàng )新與運營(yíng)基地。

“隨著(zhù)工大正元GIS+智慧林業(yè)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)與利用等多領(lǐng)域項目的推進(jìn)，核心技術(shù)優(yōu)勢將繼續吸引產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)高度集聚?！蓖跏貣|說(shuō)。

哈市道里區區長(cháng)肖彬對記者說(shuō)，引進(jìn)央企龍頭企業(yè)，依托哈工大，正在讓哈爾濱成為我國新型智慧城市和公共安全領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng )新高地，道里區將努力為產(chǎn)業(yè)與人才的集聚，提供更開(kāi)闊平臺。

打造公共安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈高端人才團隊整體“北上”

2017年底，工大正元主導建立了哈爾濱市公共安全研究院，研究院智庫由國內公共安全領(lǐng)域頂尖專(zhuān)家組成。目前，該研究院已與清華大學(xué)公共安全研究院、深圳城市公共安全技術(shù)研究院聯(lián)手，在公共安全理論與標準制定、關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)輸出等方面展開(kāi)合作。以此為契機，工大正元謀劃建立公共安全產(chǎn)業(yè)園，借助深哈合作契機，與深圳城市公共安全技術(shù)研究院共同打造國內最大公共安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

作為新興戰略產(chǎn)業(yè)，公共安全產(chǎn)業(yè)是龐大而復雜的系統集成，涉及多個(gè)領(lǐng)域，在高端研究機構參與下，華為、中興、百度、光啟研究院、?？低暤葒鴥戎麑⑶皝?lái)入駐，提供數據云存儲、AI分析、人工智能計算、通訊傳輸、軟硬件等多維度支撐，未來(lái)將成為國內公共安全產(chǎn)業(yè)輸出基地。

令人興奮的是，根據與中國冶金地質(zhì)總局達成的戰略合作協(xié)議，正元集團研發(fā)中心將整體“北上”，落戶(hù)哈爾濱，進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園，為公共安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設提供智力支撐。

下一步，工大正元將繼續深挖高?？萍紳撃?、發(fā)揮央企產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，圍繞城市公共安全、現代農業(yè)產(chǎn)業(yè)化、智慧林業(yè)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)與利用、新型智慧城市等五大領(lǐng)域開(kāi)展工作，著(zhù)力打造龍江產(chǎn)業(yè)“新邊疆”。目前工大正元經(jīng)過(guò)與相關(guān)單位通力合作、探討研究，攜手中國冶金地質(zhì)總局提出了“一礦兩園三智能”總體規劃項目，預計總投資300億元?！耙坏V”即指稀有礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，“兩園”即指群力公共安全產(chǎn)業(yè)園、現代生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)園，“三智能”即指智慧城市、智慧林業(yè)、智能新材。同時(shí)，將與哈爾濱市、齊齊哈爾市、雙鴨山市、綏化市和黑龍江森工總局，以及清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、深圳市公共安全技術(shù)研究院等單位密切合作，探索政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合發(fā)展和央地合作的新模式。